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沈阳局集团公司 激活三大枢纽 释放大站客运集散效应

时间:2019-11-28 09:08:32 来源:虎牌娱乐-人民铁道报 作者:韩庆潇
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  本报沈阳11月27日电 (记者韩庆潇)今年以来,中国铁路沈阳局集团有限公司不断细化调整长春、沈阳、大连3个枢纽分工,形成了各大客运站运量共同增长、枢纽客运总量稳步上升的良好势头。
 
  长春、沈阳、大连3个枢纽占沈阳局集团公司客运总收入的一半以上。在以往的枢纽分工上,长春与长春西,大连与大连北,沈阳与沈阳北、沈阳南之间的客运资源分工不太合理,形成了无序分割。
 
  沈阳局集团公司按照“一个市场一个主体”的原则,调整沈阳枢纽的管理架构,把沈阳南、沈阳北站整建制并入沈阳站,理顺管理职能,强化市场功能;借助调图契机,增加沈阳南站始发和经停动车组,使沈阳站能力得到释放,为加开列车提供了有利条件。理顺管理职能后,沈阳枢纽日均客运量同比增长9.1%。
 
  同时,根据区域客流构成和流向变化,以“做大长春西、做强龙嘉、做优北部线”的思路,他们优化长春枢纽开行结构,将开往北京、上海、长沙等方向的动车组全部安排在长春西站始发,并将长珲高铁、长白乌快速铁路动车组拉通至长春西站始发终到;增加龙嘉站经停动车组,增加北部线路运力。今年以来,长春枢纽日均旅客发送量同比增长42%。
 
  为挖掘大连枢纽旅游以及陆海空联运潜力,他们实施长短途合理分工、动普速有效分流策略,将沈阳以远的动车组安排在大连北站始发终到,将沈大、丹大等线列车安排在大连站始发终到。今年以来,大连枢纽日均旅客发送量同比增长3.2%。
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编辑: 谭欣
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