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从颠簸的马背到流动的车厢,成为中国第一个塔吉克族列车员,她很光荣——
“铁路带我走出大山”
■本报记者 关拥军

  对于来自新疆帕米尔高原塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡的塔吉克族姑娘艾尔开牙·多力开来说,火车就是诗和远方。

  2019年12月21日18时20分,满载旅客的K170次列车从喀什站开出,驶向西安站。一开车,10号车厢列车员艾尔开牙·多力开就开始打扫车厢卫生、整理行李架。

  说起和铁路的情缘,艾尔开牙·多力开非常开心。她说:“我是家乡第一个铁路人,从大山里走出来,成为中国第一个塔吉克族列车员,我感到很光荣,是铁路改变了我的人生。”

  艾尔开牙·多力开的家乡瓦恰乡有200多户600多人,距离塔什库尔干塔吉克自治县县城有90公里,要坐2个小时汽车。塔什库尔干距离喀什有290公里,要坐7个小时汽车。

  从颠簸的马背到流动的列车车厢,艾尔开牙·多力开有着不为人知的故事。艾尔开牙·多力开说:“我小时候每天背着书包跋山涉水去学校,相信知识能改变命运。”2013年,艾尔开牙·多力开在喀什上高中时,第一次见到了火车。2016年,艾尔开牙·多力开来到乌鲁木齐上大学。

  近年来,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司认真贯彻落实党中央和中国国家铁路集团有限公司脱贫攻坚的指示精神,主动担当社会责任,2019年上半年招收南疆四地州生源1037人到铁路工作,在一定程度上解决了南疆地区大学毕业生就业难问题。

  去年4月,乌鲁木齐局集团公司工作人员来到艾尔开牙·多力开所在的学校举行招聘会。艾尔开牙·多力开第一时间报名,后来经过层层选拔被正式录取。

  2019年7月16日,艾尔开牙·多力开正式到库尔勒客运段报到,开始为期一个月的理论培训学习。8月22日,她登上旅客列车开始实习。9月30日,艾尔开牙·多力开正式独立出乘。

  在库尔勒客运段西安车队五组,和艾尔开牙·多力开一起进铁路工作的南疆大学毕业生有10个人。现在,艾尔开牙·多力开每个月都能拿到可观的工资。“我很满足,我现在是家里工资收入最高的人。”艾尔开牙·多力开高兴地说。

  艾尔开牙·多力开主要负责两节硬卧车厢的服务工作,要随时打扫车厢卫生,到站时还要组织旅客上下车。“我要把最好的一面展示给旅客。”每次出乘前,艾尔开牙·多力开都会细心准备,她说,“我现在要好好工作,努力学习,珍惜来之不易的工作,感谢那些帮助我的人。”夜间乘务时,艾尔开牙·多力开每半小时巡视一次车厢,有空闲时间就学习业务。

  火车飞驰,时光飞逝,转眼间,艾尔开牙·多力开进铁路工作已经近6个月了。“列车长、师傅和车班的同事给了我很多帮助,教会了我很多。”艾尔开牙·多力开说,“现在,我已经独立出乘12次了,工作让我感到快乐。”

  喀什与西安相距3796公里,普速列车要运行48个小时12分钟。2019年12月30日,全国铁路列车调图,艾尔开牙·多力开值乘的喀什前往西安的旅客列车改为特快旅客列车,运行时间缩短5个多小时。2020年1月10日,艾尔开牙·多力开将迎来入路后的第一个春运。“我会全力以赴的。”艾尔开牙·多力开信心满满地说。